1987年两名英国人走进荷兰图书馆，庄严肃穆的环境难掩两人激动的神情，因为他们来图书馆的目的背后掩藏着天大的财富，他们想要寻找一艘名为“莱茵堡号”沉船的资料，而这艘船距离当时已经有200多年，航行时船舱里装满了值钱的银锭和锡锭。
然而令这两位英国人没想到的是，这次资料的查询不仅找到了200年前的莱茵堡号，而且在打捞的过程中还发现了一个更大的秘密和财富，这究竟是这么回事呢？
在我国南海广袤的海域中，除了数之不尽的自然资源还有很多人为介入的宝物。我们都知道古代海上丝绸之路的历史悠远，而中国沿海地区和海外国家的联系也一直十分密切，而大海对于当时的航行线路和船舶技术来说，每次都是危险的航行，所以沉船事件的出现并不偶然。
大家可以想象，就算是从唐朝开始计算，也有近千年的历史，各种沉没的商船上必定也少不了瓷器，金银宝石，丝绸布帛的存在。这样看来，上文提到的莱茵堡号装载的银锭锡锭，与其他沉船的价值来比较简直有点不值一提。
以1985年的荷兰鹿特丹拍卖会为例，这次拍卖的主要发起人是一位名叫迈克·哈徹的英国人，他是当时知名的海上探险家和寻宝人。1985年这场拍卖的主题是“南京号的海获”，组织打捞的沉船中发现了大量我国的精美瓷器，据说拍卖件数达到了惊人的23.9万件。
由于当时我们缺乏迈克·哈彻的非法打捞证据，只能眼睁睁看着数十万件被拍卖出天价的宝贝流失海外，这也成为了当时我国人民的遗憾。更令人愤怒的是，迈克·哈徹的行为并非只有非法盗卖文物这一项。
当时他为了提高瓷器的拍卖价格，刻意砸碎销毁了60多万件瓷器，为的就是打出剩余瓷器为孤品的噱头，从而打成物以稀为贵，进一步吸引全球顶级富豪的目的。
令人愤怒的是，这名偷盗者根据其他船只的航海记录锁定中国泰兴号的沉船位置，再次打捞了36万件瓷器，并故技重施又打碎了60万件，于1999年再次公开进行拍卖，获取了巨额利润。
直到现在迈克·哈彻的寻宝之路还在继续，就像是我们《盗墓笔记》中令人厌恶的裘德考一样，活跃的文物挖掘的板块中，在公海上不断寻找、打捞中国沉船中宝藏，据统计单是在迈克·哈彻的组织下打捞出的我国沉船就有50余艘，宝物价值不可估量。
当然，从大航海时代开始，海上从未间断过寻宝者和探险家，迈克·哈彻也不过是其中的一员，如果按照当前全球仅有100名活跃在南海的外国冒险家计算，他们从我国的古代沉船中获取的利润足以养活一个中东国家。
重回刚才莱茵堡号打捞的线年两名英国人从鹿特丹图书馆中的资料中查明，1771年东印度公司的莱茵堡号从雅加达前往广州做生意，7月出海，几个月后彻底失联，根据航线和船只的最后消息推断，莱茵堡号当时已经行驶到了广东海域附近，根据推断沉船的位置很有可能就在广东阳江的下川岛附近。
为了打捞沉船中装载的锡锭和银锭，两名英国人决定前往中国和当时的中国考古队合作，一同打捞探索莱茵堡号的秘密。双方很快确定了合作意向并签订了相关协议，大批量的潜海和打捞装备被运到了阳江海域，搜索如期开始。
在之后的一个月时间里，这支跨国考察队进行了多次水下探查，各种当时最为先进的一起设备都被放在水下，却始终没有探知到任何沉船的痕迹，随着时间的推移，规定的考察时间也即将到期，双方失望之下约定，再进行最后三天的打捞，如果还是没能找找莱茵堡号，这次打捞行动则彻底宣告失败。
就在所有人都要放弃的时候，船上的设备指示灯毫无征兆地亮了起来，与此同时两个黑色的点出现在了显示屏幕上，专家们更加疑惑了，很显然这两个点并不是体型庞大的莱茵堡号，可又明显不是海水中的任何生物。
正在大家百思不得其解时，一位专家试探的提出“会不会是船上的两个桅杆呢？”大家觉得这个猜测或许有点靠谱，于是来到探测到黑点的水域，潜水员立即前往水下进行探索，在不到20米的海底中潜水员遇到了潜水生涯的困难。
虽然水浅，可脚底都是泥沙能见度十分有限，经过几个小时的摸索，果然找到了仪器上显示的黑点，并进一步证实为桅杆，再往下就是泥沙，无法进行乡下探索了。船上的专家们看到了希望，决定忙捞一下看看到底有什么东西。
当打捞爪内的物品倒在甲板上后，所有人都惊呆了，海底泥沙下并没有如预想那般捞出来银锭或者是锡锭，而是一些瓷器碎片，从颜色和材质来看，绝对不是近代产物，而且一些青花瓷的颜色带着鲜明的时代色彩，考古专家只看了一眼就确定，这些瓷器和碎片绝对是宋代的产物，距离当时至少有800年时间。
如果这艘沉船不是莱茵堡号，又是哪艘船，又是在什么时候沉没的呢？它的终点是哪里？因为什么原因沉没？沉没的时间又是什么时候呢？
捞上来的物品让当时的考察队欣喜若狂，要知道中国瓷器享誉世界，有个完整瓷器的价格要远高于白银和锡锭，并且极具收藏价值还会随着事件的推移而升值。考察队的英国人觉得自己马上就要发财了。
然而中国考察队严厉阻止了英国人的打捞，并拿出了合同表明根据现有证据已经证实水下的沉船并非莱茵堡号，已经不再合同规定的打捞范围内，英国人没有资格继续打捞沉船中的物品，并且按照国际惯例，沉船的位置属于中国，别人无权打捞。
在中国专家严词拒绝下，英国人只能放弃了本次打捞，之前捞上来的200多件瓷器被带回了广东博物馆进行进一步的鉴定和估算。根据1985年“南京号海获”的拍卖记录，如果估测准确，那么沉船也就是南海一号中的瓷器的价值至少达到了3000亿美元。
3000亿美元是什么概念呢？上世纪80年代末，改革开放刚刚兴起，广东省作为全国的第一个改革省份，商业贸易蓬勃发展的前提下，全省收入也仅有3000亿美元的十五分之一，可见沉船中的财富有多惊人。
可问题又来了，当时中国的打捞技术还没有现在这么发达，对于打捞南海一号这样规模庞大的项目来说，能力有点不够用，如果打捞不慎很可能造成无法挽回的经济文化损失，这样就很得不偿失了。
于是当年的专家团经过上报讨论，决定暂缓南海一号沉船的打捞，并在周边海域对其进行保护等到几年后条件成熟再组织进行更为安全稳妥的打捞工作。
南海一号沉船的消息传出后，一时间引起世界各地的广泛关注，很多国家都打起了南海一号的主意，半岛体育网址在得知当时中国缺乏相关技术后，首先投来橄榄枝的就是日本，他们决定和中国再次组成联合考察队对南海一号进行深入探索。
这件事发生在南海一号被发现的两年后，考察队艰难地找到了沉船位置，半岛体育网址并画出了沉船的大致位置和规模，利欲熏心的日本人得寸进尺想要申请和中国考察队的联合打捞的手续，被中国严词拒绝。
直到1999年时机已经完全成熟，专家们决定开始实施南海一号的打捞计划。一支规模庞大的国内考察队组建完成，前往预定海域进行打捞。但水下情况多变，10多年的时间过去了，水面下的环境更为复杂，增加寻找沉船确切位置的难度。
经过长达27天的艰难搜索，终于再一次找到了南海一号的位置，接下来又将面临新的难题，船体硕大的南海一号要怎么打捞才能最大程度的保留它的价值，怎样才能减少船体内瓷器的损耗，如何科学稳妥的制定出最合适的打捞方案呢？
2003年经过几年的讨论和探查，考察队确定了一项在当时算是惊世骇俗的打捞方案——整体打捞。通俗的讲就是在满是不确定性的水下，以现有技术捞起来一艘几乎相当于“泰坦尼克号”的行动，当然虽然没有泰坦尼克号大，但我们要知道，当船体大到一定规模后，多大的船都是一样的，甚至无法估测其具体难度。
当时很多人对该项方案提出了质疑，直到2007年打捞工作才正式开始，期间出现了不少的难题，但都被专家一一破解。不管是运用了什么技术，最终南海一号终于被较为完整地打捞了上来，中国也成为了全球焦点，所以说，中国现在能够成为全球船舶技术和船只制造的领头羊必定是有着雄厚实力的，我们只要知道南海一号的打捞在当时来说根本没有人能做到。
由于南海一号在海水中浸泡了800多年的时间，船体的文物相比较于正常出土的文物要更为脆弱，文物的考察也要更为周密精细，为了最大程度保留文物的完整性，南海一号在打捞上来之后，要继续泡海水和淤泥进行“保鲜”，并逐步减少浓度，直到适应与空气直接接触带来的冲击。
值得一提的是南海一号的考察清理至今还未停止，不过根据目前清理出的文物来看，南海一号上除了瓷器还有很多其他的宝物，比如宋朝时期的货币和其他精美的珠宝器物。至于这艘船的来历和船主身份目前被绝大多数认同的猜测或许是这样：
在800多年前的南宋时期，一位很可能是南亚商人的船主往来于中国和南亚东南亚周边海域，这位船主或者是一位见识广博八面玲珑的人物，因为在船舱中找到了不少有其他国家特色的饰物和装饰品，甚至还有一些其他国家货币。
按照沉船船头的方向再结合当时的历史资料以及船上的物品看，这艘商船很可能是要前往苏门答腊岛，他的商船从福建出发经过广州开始向外海过度，在船即将出港时，这位船主偶然间得到了一批走私铁器，从南海一号清理出的大量铁质货币推断可能就是这个目的，再加上当时目的地附近征战不断，对铁器的需求特别巨大。
因此船主被金钱蒙蔽了双眼，在已经满载的情况下，继续装上了大量的铁给船体造成了巨大压力，不堪重负的南海一号刚刚从广州出港不久就沉没了，整船的货物和财宝沉入海底泥沙之中历经8个世纪才重见天日，而这艘船上的几乎所有宝物，包括完整的瓷器都成了价值连城的绝世珍品，远超最初的价值。
说到这里可能有人会疑惑，为什么南海一号沉船800多年还能有大量的瓷器保存完好无损呢？几百年间海水的冲击，木质船体怎么也会破损了，如何还能保证瓷器的完整。其实南海一号内里能够保存完整绝非偶然。
首先就是海域环境的低氧封闭性，我们都知道南海一号的沉船位置在阳江附近，这里海港河汇，有不少的泥沙存在，南海一号重量又大，直接沉入了泥沙之中，泥沙的抗腐蚀性恰好将其最大程度保存了下来。
其次就是南海一号制造技术上的“小心机”，内里的不朽得益于一项始于唐代的技术——水密隔仓。顾名思义就是将船体内部分隔成若干个狭小密闭的船舱，每一个小船舱都是独立的，所以即便有几个破损也不会影响其它船舱隔间的“保鲜”性。
低氧加先进技术造就了南海一号这样的航海奇迹，它是中国的瑰宝具有举世无双的科考和文化价值，截至目前，南海一号的清理工作还在继续，除了大量瓷器外，还有不少铜钱，金银首饰、装饰品和各类器具，价值早就超过了3000亿美元，或许不久的将来南海一号清理完成它的身价还要翻倍，可真的要价值连城了。返回搜狐，查看更多
